冷水江：幼儿园标准化校车全覆盖 7年无事故（2）

（在监控室就可掌握每辆校车的运行状态，并可实时沟通）

（每辆校车均安装了摄像头、北斗卫星定位系统等）

运行线路需严格审核

足不出户监控校车运行状况

车好还需路好。2014年7、8月间，冷水江市校车办协调教育、公路、交通、安监、交警等部门对全市幼儿园校车运行线路进行了全面勘查，重点针对临崖、临水、急弯、陡坡等地段，共排查出安全隐患400余处，由市交通运输部门统一安排专项资金，设置各类安全警示标志和改造危险路段。然后，根据现场勘查情况，对各园申请的校车运行线路进行严格审核，签字认可，最后确定每台校车的运行线路和停靠站点。

“我们要求严格做到线路审核一条，批办一条。”段新宁主任说，目前共批准校车运行线路200条，所有校车必须按照规定路线运行，尽量避开临水、临崖、急弯、陡坡等危险路段。以后凡是新增、更换线路，也必须通过各部门的审核才能准许运行。

同时，冷水江市教育局又投入80多万元，把互联网技术和校车安全相结合，建起了校车安全信息化监控平台，给每辆校车都装了4个摄像头，监控不同的方位。工作人员足不出户，在监控室就可掌握每辆校车的运行状态，让校车安全行驶真正成为了 “看得见”的工程。

通过信息化监控平台，工作人员在监控室就可实时监控校车运行状态，实时提醒、纠正校车运行中的违规行为。“从这个监控室一建立起来，我就在这个岗位上工作了，而且主要是我一个人在负责这个工作。” 冷水江市教育局校车办工作人员刘子瑜说，一开始他要对很多运行中的校车进行提醒，主要是司机没系好安全带、嚼槟榔和幼儿在车内乱跑等问题。后来提醒就越来越少了，可能是因为司机和幼儿逐渐形成了好的习惯。

今年3月份，刘子瑜在监控室发现一辆车牌号为湘K58958的校车多次没按规定审批线路运行。他便通知交警等相关部门，于17日在非审批路段出口处拦截了这辆校车。抓了现行，司机无话可说。检查发现，该司机的驾照达不到驾驶校车的要求。最后，交警扣除该司机12分，教育局责令该幼儿园更换司机，且取消该园年底评优资格。一个关于校车安全的隐患就被排除掉了。

一方面开展实时监控，另一方面市校车办还为每台校车建立了完整的信息化档案。负责这项工作的欧志强告诉记者，关于每辆校车的驾驶员、保险、检验、违章等各类信息都可以在自己电脑上的数据库中找到，而且可以随时对相关信息进行修改和完善。他还向记者透露，今年，冷水江市教育局将把校车监控平台和公安交警部门的“天网”平台联网，实现监控平台的共享。这样，校车安全就更多了一份保障。

“信息化管理平台给我们的工作带来了极大的便利，我们的压力也小了很多。”段新宁说，教育局和家长都安心了很多。就连那些一开始不愿意投入标准校车的幼儿园也获得了实惠，因为校车安全有了保障，家长更愿意送小孩来园里了。

翰林幼儿园园长李玲说：“虽然我们这三辆宇通校车花了50多万元，但小孩子的安全有保障了。而且监控系统让司机更尽职尽责。大家都放心了，这对我们幼儿园的长远发展很有好处。”

对于校车运行中的幼儿交接情况，信息化平台也可监控到，这在很大程度上确保了冷水江市校车运行“五定”(即定车、定员、定座、定路线、定时间)规定的落实，极大保障了幼儿的安全。